GAZ

It had an improved GAZ-AAA chassis and improved armor

It was derived from the civilian GAZ-M1 car using its chassis, which was itself a modified version of a Ford design, produced by the Nizhny Novgorod-based vehicle manufacturer GAZ.

It was powered by a GAZ M1 water-cooled four-cylinder engine

the last batch was built on the Russian version of the same chassis - GAZ-AAA, and continued to be used in the BA-6

GAZ technicians initiated concept work on a new armoured car designated Izdeliye 64-125 on July 17, 1941

БМ находилась в серийном производстве на ГАЗ с 1957 года по 1966 год.

It was also known under the designations BTR-40PB, BTR-40P-2, and GAZ 41-08.

The BTR-40 was produced at the Gorkovsky Avtomobilny Zavod (Gorkovsky Automobile Factory) from 1950 to 1960.

BTR-60s were produced by Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ).

originally developed by the Soviet Union during the late 1960s under the manufacturing code GAZ-4905

The BTR-80 was designed and manufactured at the Arzamas Machinery Construction Factory, formerly Gorky Automobile Plant.

The BTR-90 (GAZ-5923)

is a Russian truck, based on the GAZ Valdai.

Сборку опытных машин ЛБ-62 под номерами 713 и 714 произвёл ГАЗ.

ГАЗ SDV 3.5 (Smart Delivery Vehicle) — малотоннажный грузовой электромобиль, официально представленный 5 сентября 2023 года на выставке Comtrans в Москве. Является первым переднеприводным фургоном Горьковского автомобильного завода.

ГАЗ Соболь NN» — ГАЗ Соболь на базе ГАЗель NEXT с обновлённым дизайном ГАЗель NN.

The first pre-production batch left GAZ on 10 October 1956.

Выпускался на автобусном филиале ГАЗа

разработанные в 1960 году рабочей группой конструкторско-экспериментального отдела Горьковского автомобильного завода

Работа по его созданию велась на Горьковском автомобильном заводе

Конструкторы ГАЗ впоследствии сумели доказать военным бесперспективность трёхосной схемы, вместо использования которой в серийной модели была начата разработка «60-го» семейства автомобилей ГАЗ, имевших компоновку с двумя ведущими мостами — ГАЗ-61, позднее — ГАЗ-64 и ГАЗ-67.

is an automobile produced in the Soviet Union by GAZ

is an automobile produced in the Soviet Union by GAZ

производства Горьковского автомобильного завода

is a Russian off-road vehicle produced by GAZ from 1995 to 2001

developed by the Russian automaker GAZ

Серийно производился с 1972 по 1987 год на Горьковском автомобильном заводе

ГАЗ-24-10 «Волга» — советский автомобиль среднего класса производства Горьковского автомобильного завода.

советские автомобили среднего класса специального назначения производства Горьковского автомобильного завода

выпущенный на Горьковском автомобильном заводе в 1974 году

Серийно производился с 1992 по 1997 год Горьковским автозаводом

manufactured by the Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ, Gorky Automobile Plant)

первый переднеприводной седан Горьковского автомобильного завода

manufactured by the Gorkovsky Avtomobilny Zavod (GAZ, Gorky Automobile Plant) from 1992 to 1996

ГАЗ-3106 — опытный образец внедорожника производства Горьковского автомобильного завода.

созданный Горьковским автозаводом

а собственной разработкой Горьковского автозавода

ГАЗ-33086 «Земляк» — российский среднетоннажный грузовой бортовой полноприводный автомобиль капотной компоновки грузоподъёмностью четыре тонны, производства Горьковского автомобильного завода (ГАЗ).

built by the Russian GAZ factory

Производится Заволжским заводом гусеничных тягачей (Группа ГАЗ)

производства Заволжского завода гусеничных тягачей (Группа ГАЗ)

А сам завод стал структурным подразделением ГАЗа

российский гусеничный снегоболотоход производства группы ГАЗ

А сам завод стал структурным подразделением ГАЗа

Russian high-mobility multipurpose military vehicle manufactured by GAZ

Выпускался в 1933—1937 годах на 1-м автосборочном заводе (филиал ГАЗа).

грузовой вариант «Эмки» М-1

газогенераторная модификация на базе ГАЗ-АА

ГАЗ-44 (газобаллонный) — среднетоннажный грузовой автомобиль Горьковского автозавода грузоподъёмностью 1,1 т (1100 кг), представлявший собой модернизированный вариант полуторки ГАЗ-ММ.

Транспортёр выпускался на Горьковском автозаводе с 1954 по 1964 годы.